油車空調制熱費油嗎

油車空調制熱通常情況下不費油，但在一些特殊情況下會增加油耗，具體如下：

• 通常不費油的原因：油車空調制熱主要依靠發動機運轉產生的余熱。發動機工作時會產生大量熱量，冷卻液吸收這些熱量后，在循環過程中會流經車內的暖風水箱。當開啟暖風時，鼓風機將風吹過暖風水箱，使空氣被加熱后吹入車內實現制熱。這個過程不需要壓縮機工作，也無需額外消耗發動機的動力來產生熱量，所以在正常情況下不會增加油耗。
• 特殊情況會增加油耗：
  • 冷車啟動階段：如果在發動機冷車啟動后，水溫還未達到正常工作區間就立即開啟暖風，由于此時冷卻液溫度較低，無法提供足夠的熱量，為了滿足暖風的制熱需求，車載系統可能會加大燃油噴射量，提高發動機怠速，以加快發動機升溫，從而導致油耗增加。
  • 長時間低速行車：車輛啟動后長時間低速行駛，發動機負荷較輕，產生的熱量相對較少，而暖風系統持續消耗熱量，可能會使發動機需要額外做功來維持水溫，進而增加油耗。
  • 外界溫度極低：在冬天環境溫度極低的區域，發動機做功后產生的多余熱能可能都不足以維持自身高效工作的溫度，此時開啟空調制熱，發動機需要燃燒更多燃油來提供額外的熱能，以滿足暖風系統和自身工作的需求，從而導致油耗上升。
  
  

為了避免油車空調制熱增加油耗，可在啟動發動機后等待幾分鐘，待水溫表有所上升后再開啟暖風；同時，合理設置空氣循環模式，先采用外循環排出車內冷空氣，再切換至內循環維持溫度。