車子空調不熱是什么原因
車子空調不熱可能由以下原因導致：
- 冷卻系統相關問題：
- 冷卻液不足：加熱系統依靠發動機冷卻液傳遞熱量，若冷卻液缺少，就無法將足夠熱量傳遞到加熱系統中的熱交換器，從而導致沒有暖風。可能是因為冷卻系統存在滲漏，如水管老化破裂、水箱密封不良、水泵密封處滲漏等，使冷卻液逐漸減少。
- 水泵故障：水泵負責驅動冷卻液在冷卻系統中循環。如果水泵葉輪損壞、丟轉或水泵電機故障，會導致冷卻液循環不暢或停止循環，發動機產生的熱量就不能有效地傳遞到暖風水箱，進而影響空調制熱。
- 節溫器故障：節溫器的作用是控制冷卻液的循環路徑和溫度。若節溫器常開或開啟過早，會使冷卻系統過早地進行大循環，導致發動機水溫難以升高，暖風水箱內的冷卻液溫度也較低，從而暖風不熱。另外，節溫器損壞無法正常開啟，也會使冷卻液無法流經暖風水箱，造成空調不制熱。
- 暖風水箱堵塞：暖風水箱內部有許多細小的散熱管道，長時間使用后，可能會被冷卻水中的水垢、鐵銹、雜物等堵塞。這會使冷卻液在暖風水箱內的流動受阻，熱交換效率降低，導致吹出來的風不夠熱，甚至沒有熱風。老車或使用劣質冷卻液的車輛更容易出現這種情況。
- 通風系統相關問題：
- 鼓風機故障：鼓風機的作用是將車內的冷空氣抽送到加熱系統中的熱交換器，經過加熱后再將暖風吹到車內。若鼓風機電機損壞、鼓風機風扇葉片損壞或鼓風機控制電路出現故障，都可能導致鼓風機無法正常工作或風量不足，從而使車內無法獲得足夠的暖風。
- 空調出風口堵塞：如果空調出風口被灰塵、雜物、樹葉等堵塞，或者出風口的風門故障無法打開，那么經過加熱的空氣就無法通過出風口吹到車內，導致感覺空調不熱。
- 空調濾芯堵塞：空調濾芯過臟會阻礙空氣流通，使進入車內的空氣量減少，從而影響暖風效果。同時，堵塞的濾芯還可能導致空氣在空調系統內形成紊流，降低熱交換效率。
- 供暖系統相關問題：
- 供暖系統漏氣：整個供暖系統應該是一個封閉的循環系統。如果系統存在漏氣點，例如暖風水管的連接處密封不嚴、加熱系統的殼體破裂等，會有大量室外冷空氣進入，與熱的冷卻液進行熱交換，浪費冷卻液的熱量，導致空調不制熱，甚至可能吹進冷風。
- 暖風控制機構故障：暖風控制機構包括溫度調節旋鈕、拉線、控制電機、風門等部件。如果這些部件出現磨損、卡滯、松動或電控故障，會導致無法正確控制暖風的溫度和風量，例如風門無法完全打開，使熱空氣不能充分進入車內；溫度調節旋鈕失效，無法調節到合適的溫度。
- 其他問題：
- 車輛剛啟動：車輛剛啟動時，發動機溫度尚未升高到正常工作溫度，此時冷卻液的溫度也較低，供暖系統還無法有效地產生暖風。需要等待一段時間，讓發動機預熱，水溫上升后，空調暖風才能正常工作。
- 室外極度冰凍環境：在極度寒冷的室外環境下，發動機為了維持自身的高效率工作，可能不會釋放多余的熱量來供應暖風系統，因為此時發動機需要優先保證自身的溫度穩定，所以會導致空調制熱系統沒有足夠的熱源，從而暖風不熱。
- 空調壓縮機問題：雖然汽車暖風主要依靠發動機冷卻液的熱量，但空調壓縮機在某些情況下也可能影響暖風效果。例如，壓縮機離合器故障、壓縮機內部損壞等，可能導致制冷循環不正常，進而間接影響暖風系統的工作。不過，這種情況相對較少見。