車開熱空調到底費不費油
汽車開熱空調通常情況下不費油，但在一些特殊情況下會增加油耗，具體如下：
通常不費油的原因
汽車暖風系統大多采用水暖式，其原理是利用發動機冷卻系統散熱時的熱量。發動機運行時，冷卻液吸收發動機產生的熱量，經過散熱器散熱后，通過鼓風機將熱量導入車內，這部分熱量是發動機工作時的余熱，屬于廢物再利用，不需要壓縮機工作，不會增加發動機的負荷，所以一般不會增加油耗。
特殊情況下會增加油耗
- 冷車啟動立即開暖風：如果剛啟動發動機就打開熱空調，此時發動機溫度低，冷卻液溫度也未達到正常工作溫度，車載系統可能會加大燃油噴射量增加怠速以輔助發動機升溫，從而導致油耗增加。
- 長時間低速行駛開暖風：車輛長時間低速行駛時，發動機產生的熱量可能不足以維持暖風系統的正常工作，為了保證車內溫度，發動機可能需要額外做功來提供熱量，進而增加油耗。
- 溫度設定過高：雖然熱空調主要依靠發動機余熱，但溫度設定過高時，可能會使鼓風機以更高的功率運行，從而增加耗電量，間接導致發電機負荷增加，使發動機油耗有所上升。不過，這種影響通常較小。
- 使用電輔熱功能：部分車輛配備了電輔熱功能，開啟該功能會消耗額外的電能，而車輛的電能主要由發動機帶動發電機產生，所以會增加一定的油耗。
為了避免開熱空調增加油耗，可在啟動發動機后，讓汽車正常行駛一段時間，待水箱有一定熱量后再打開暖風，并將空氣循環先設置為外循環，排出車內冷空氣后再改為內循環。