冷車風扇一直轉可能是由以下原因導致的：
傳感器相關
- 水溫傳感器故障：水溫傳感器負責監測發動機水溫，并將信號傳遞給發動機控制模塊。若其損壞，會使發動機控制模塊接收不到準確的水溫信號，從而誤認為發動機水溫過高，進而持續指令風扇轉動。比如，水溫傳感器的熱敏電阻性能發生變化、線路接觸不良或斷路時，就會出現這種情況 ，常見的癥狀有水溫表指針不準確，顯示的水溫與實際水溫不符，或者發動機怠速不穩、加速困難等。
- 空調壓力傳感器故障：當空調壓力傳感器故障時，可能會向發動機控制模塊發送錯誤的空調系統壓力信號，使控制模塊誤以為空調系統壓力過高，從而命令冷卻風扇一直運轉以降低壓力。
控制器及線路相關
- 風扇控制器損壞：風扇控制器如同風扇的 “大腦”，能控制風扇的轉速。若它出現故障，或接收到錯誤的信號，可能會導致風扇一直處于運轉狀態，無法正常調節轉速。
- 發動機控制模塊故障：發動機控制模塊負責接收各種傳感器的信號，并根據這些信號來控制風扇的運轉。如果發動機控制模塊本身出現故障，或者其相關線路存在問題，可能會導致對風扇的控制出現異常，使風扇持續轉動。
- 繼電器故障：繼電器在風扇的電路中起著控制電流通斷的作用。如果繼電器出現故障，如觸點粘連等，可能會導致風扇電路一直處于通電狀態，從而使風扇一直轉動。
空調系統相關
- 空調未關閉：若上次停車時空調未關閉，再次啟動車輛時，空調會自動啟動，為了給空調系統散熱，風扇也就會跟著轉動。
- 空調壓力膨脹閥堵塞：空調壓力膨脹閥的作用是調節空調系統的壓力。一旦堵塞，會致使空調系統的高壓管路壓力過高，當發動機控制模塊接收到壓力過高的信號時，會驅動冷卻風扇中速運轉，如果風扇沒有將壓力降下來，模塊就會指令風扇高速運轉，最終可能導致風扇一直高速運轉。同時，還會伴隨空調制冷效果下降、低壓管不再冰冷、高壓管溫度異常升高、干燥瓶和冷凝器表面結霜等現象。
冷卻系統相關
- 雙節溫器開關損壞：雙節溫器開關故障可能會使冷卻系統的工作狀態出現異常，導致風扇一直運轉。
- 冷卻液不足或循環不良：冷卻液不足會影響冷卻效果，使發動機溫度上升，風扇就會持續轉動以試圖降低溫度。此外，冷卻系統中的水泵故障、水管堵塞或破裂等，導致冷卻液循環不良，也會引發類似問題。
