一般情況下，汽車空調熱風不費油，但如果操作不當或在特定條件下，可能會增加一定油耗 。
汽車空調熱風的熱量主要來源于發動機冷卻系統在運行過程中產生的余熱 。當發動機運轉時，會產生大量的熱量，冷卻系統負責散熱，其中一部分熱量就可以被利用來加熱空氣，以提供車內暖風，這個過程通常不會額外消耗燃料 。
然而，在一些特殊情況下，開熱風可能會間接導致油耗增加：

• 冷車啟動時立即開熱風：冷車剛啟動時，發動機水溫還未升高到正常工作溫度，此時如果立即開啟暖風，不僅制暖效果差，還會給發動機帶來額外的工作負荷，因為發動機需要消耗更多的燃油來快速升溫以滿足供暖需求，從而導致油耗增加 。正確的做法是先啟動發動機預熱，等到發動機溫度指針到中間位置或水溫達到一定程度（如 85℃）時再開暖風 。
• 開啟 A/C 按鈕：A/C 鍵是空調制冷開關，按下它意味著啟動了壓縮機。汽車空調制熱本身不需要壓縮機工作，如果在開熱風時誤按了 A/C 按鈕，壓縮機運行會消耗能量，進而增加油耗，不過在某些濕度較大的情況下，打開 A/C 可以起到除霧和干燥空氣的作用 。
• 原地長時間熱車：在寒冷天氣，一些人習慣原地長時間熱車等待暖風，這期間發動機持續怠速運轉，會消耗燃油且容易產生積碳，增加油耗 。正確的熱車方式是啟動車輛后，等待 30 秒左右，然后低速行駛一段距離，讓發動機在行駛中逐漸升溫進入最佳工作狀態 。