一般情況下，汽車空調(diào)在制熱模式下不會(huì)耗油或耗油很少。
汽車暖風(fēng)的工作原理是利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量。冷卻系統(tǒng)在散熱過程中會(huì)產(chǎn)生一部分熱量，當(dāng)打開空調(diào)的暖風(fēng)時(shí)，這些熱量會(huì)被用來加熱冷空氣。
但如果在一些特殊情況下，開熱空調(diào)可能會(huì)變相增加一些油耗：
- 冷車啟動(dòng)時(shí)立即開暖風(fēng)：在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒有達(dá)到合理工作區(qū)間時(shí)就打開制熱系統(tǒng)，車載系統(tǒng)可能會(huì)加大燃油噴射量以輔助發(fā)動(dòng)機(jī)升溫，從而增加油耗。正確做法是先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱一段時(shí)間，待儀表盤上發(fā)動(dòng)機(jī)水溫的指針在中間時(shí)，再打開空調(diào)暖風(fēng)。
- 開啟 A/C 按鈕：A/C 鍵是空調(diào)制冷開關(guān)，按下后意味著啟動(dòng)了壓縮機(jī)，會(huì)增加油耗。而汽車空調(diào)制熱是利用汽車自身熱循環(huán)產(chǎn)生的熱量，不需要壓縮機(jī)做功。不過在冬天，如果汽車內(nèi)部水汽比較大、濕度高，開 A/C 可以讓車內(nèi)空氣更干燥，前車窗也不會(huì)有水霧。部分汽車空調(diào)能自動(dòng)檢測(cè)并控制車內(nèi)濕度，防止空調(diào)管道發(fā)霉、變質(zhì)，有利于提升車輛內(nèi)飾各零部件的使用壽命。
此外，在冬季氣溫很低的地方，開暖風(fēng)后發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱量加大，需要噴更多的油來維持水溫，且水溫降低會(huì)使熱效率下降，綜合起來會(huì)導(dǎo)致油耗有一定程度的增加，但相比夏季開冷氣，其油耗影響要小很多。
為了在使用空調(diào)暖風(fēng)時(shí)更加節(jié)能和舒適，可以參考以下做法：
- 先預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，待水溫合適后再開暖風(fēng)；
- 剛開暖風(fēng)時(shí)，設(shè)置循環(huán)模式為外循環(huán)，將車內(nèi)冷空氣排出，3 到 5 分鐘后調(diào)整為內(nèi)循環(huán)，制熱效果會(huì)更好；
- 風(fēng)最好不要對(duì)著人直吹，可以選擇吹腳等部位；
- 車內(nèi)準(zhǔn)備加濕器，因?yàn)榕L(fēng)會(huì)使空氣比較干燥，使用加濕器能提高乘坐舒適度。
不同車型的空調(diào)系統(tǒng)可能會(huì)有差異，具體的油耗情況還需結(jié)合車輛實(shí)際狀況判斷。同時(shí)，在冬季使用汽車空調(diào)時(shí)，也要注意車廂內(nèi)外溫差不宜過大，出風(fēng)口避免直接吹面部，以及適時(shí)通風(fēng)換氣等，以確保舒適和健康。