空調光制冷不制熱的原因
制冷劑方面
制冷劑不足是導致空調光制冷不制熱的一個原因。由于制冷系統泄漏使系統內參與熱循環的制冷劑不足，導致熱交換效率下降，從而產生制熱量不足現象。若存在此類故障，會出現系統制熱量、制冷量都不足的現象。
外機及濾網問題
空調外機停止運轉、空調外機或過濾網上的灰塵和異物過多，會影響空調的制熱效果。
汽車空調相關
對于汽車空調，導致光制冷不制熱的原因主要有：
- 防凍冷卻液不足 車主自己就可以進行檢查，購買同款的防凍冷卻液加進去就行，加到罐子上最高刻度線與最低刻度線之間。不同款的防凍冷卻液不能混加，若想換其他款的防凍冷卻液，需先將原先的抽干。
- 暖風水箱堵塞 汽車暖風水箱需要拆儀表盤才能看到，所以由專業人士操作比較好。如果車主自己精通這方面工作，也可以自己將暖風水箱拆下來清洗。
- 節溫器故障 當節溫器故障時，發動機的溫度會處于異常狀態，從而影響到汽車空調的工作，此時只能去修理廠或 4s 店更換新的節溫器。
其他常見原因
- 使用不當 空氣過濾器積塵太多、內外機通風口被異物堵塞，從而造成出風口的出風量減少，造成制熱量不足，這不是故障，屬于空調的保養問題，只需定期取下空氣過濾網清洗，就可恢復正常，一般每半月清洗一次過濾網比較適宜。
- 環境因素 冷暖型空調分熱泵型、熱泵輔助電熱型和電熱型三種，在制熱量相等條件下，前兩種耗電比第三種約小一半，考慮到供電容量和用電費用，現在的家庭普遍選擇前兩類空調，但應注意它們的使用條件。
- 四通閥串氣 熱泵型空調通過四通閥來切換制冷和制熱狀態。若四通閥串氣，則有部分本應參與熱交換的制冷劑在四通閥處直接由壓縮機出氣管返回到回氣管，導致參與熱交換的制冷劑減少，熱交換效率下降，從而引起制熱量不足。
- 單向閥漏氣 熱泵型空調的制冷循環系統中，單向閥常用于安全有效地切換制冷劑的流向。若單向閥漏氣，會影響制熱效果。
- 化霜控制器失靈 熱泵型空調在制熱狀態時的蒸發器位于室外機組內，若化霜控制器失靈，使空調無法及時轉入化霜運行狀態，則會出現熱泵制熱時蒸發器結霜現象，影響空調制熱的熱交換效率，導致制熱量不足、甚至停機。
- 輔助電加熱功能失效 對于熱泵輔助電熱型空調，若電輔助加熱控制電路或電輔助加熱設備出現故障、不能正常工作，在環境溫度比較低時，會導致空調制熱量不足，甚至在環境惡劣時空調完全不制熱。